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パワーハウスミュージアムの馬車

続いて、馬車をご覧いただきます。

1860から1870年代にオーストラリアでつくられた、アメリカンスタイルのライトボックスデリバリーワゴン。荷物を運搬した19世紀の4輪馬車です。御者が右手でレバーを使って後輪にブレーキをかける構造。

▲ 19世紀の荷物用4輪馬車

前面にドア、側面と背面は窓のある客室に旅客を乗せる2輪の馬車で定員2名。ハンサムキャブとよばれた、御者の席が後部の高い位置にあるタイプ。1900年ごろの製造で、タクシーに相当する用途に使用。オーストリアで初めてのハンサムキャブがメルボルンに登場したのは1849年。1870年代には広く普及したのだとか。

▲ 旅客用2輪の馬車ハンサムキャブ

2輪の車軸を板バネで受けているところから、スプリングカートとよばれる、20世紀初めの一般的な軽量商用馬車。1912年のオーストラリア製で、1950年代まで使われていたようです。

▲ 荷物輸送用2輪の馬車

1890年代のシドニーの公共交通機関。市内を行く、2頭立て乗合馬車の姿も。

▲ 乗合馬車

自転車やバイク

巨大な前輪の初期の自転車。実際に乗って漕ぐこともできるけど、床に固定されているので走りません。

▲ 初期の自転車

バイクもいろいろ。左のクラシックな機種は、ハンドルの位置が前輪より手前。

▲ クラシックなバイク

　

自動車

青いレーシングカーは、フランスのブガッティが1928年に製造。1500ccで4気筒の過給機（スーパーチャージャー）付きエンジンを装備し、1960年代にはオーストラリアのヴィンテージスポーツカークラブがビクトリアで開催した歴史的なレースなど、数多くのクラブイベントに参加したのだとか。

▲ ブガッティのレーシングカー

赤いクルマは、1928年英国製のオースチンセブン。1954年にオーストラリアでレーシングカーに改造され、1988年まで、ニューサウスウエールズ州周辺のアマチュアモーターレーシングイベントに参加。

▲ オースチン7

1991年にオーストラリアのフォードが製造したマーキュリーカプリ。左ハンドルは北米仕様で、25,000台以上が輸出されたのだとか。その後フォードが2016年に、トヨタが2017年に撤退して、今ではオーストラリアの自動車生産は消滅しています。

▲ フォードのマーキュリーカプリ

2001年の日本製、ホンダのインサイト。オーストラリアで販売された最初のハイブリッド車。

▲ ホンダのインサイト

1987年にダーウィンからアデレードまで、3,000kmの大陸横断ソーラーカーレースに参加した、シドニーのエンジニアがつくった初期のソーラーカー。グラスファイバーとケブラーでできた軽量車体に太陽電池を搭載し、平均時速25.6km/hで完走。参加した24台の中で7位。プライベートエントリークラスでは1位。当時は、完走できたのが半数以下の11台だったとか。

▲ 初期のソーラーカー

　

船舶

船の模型があります。1970年に就航した、前後にブリッジを持つ対称な船型を有する両頭型のレディーウッドワード。前後どちらにも航行できます。シドニーでは今も両頭船が運行しています。

▲ 前後に航行できる両頭船

模型の隣に操船機器。これは実物でしょう

▲ 船の操船機器

飛行機やロケット

博物館の天井を見上げると、折り重なるように何機もの飛行機が空中に。上にいるプロペラの付いた翼の下に機体がぶら下がる機種は、1944年カナダのボーイング社のライセンスで製造した、水面への離着陸が可能なカタリーナ型の飛行船、フリゲートバードⅡ。

▲ 上空には飛行機

各種のロケットやそのエンジンも展示されています。左にあるエンジンは、米国スミソニアン博物館からの貸与品。アポロ計画で月へ向かう宇宙船を打ち上げた、サターンロケットの第１段に使用されF-1ロケットエンジンのうちの1台。

▲ 空中にロケットが飛んでいる

　

蒸気機関

動態保存されている世界最古のボールトン & ワットの蒸気機関。産業革命の時代に、英国のバーミンガムのエンジニアJames Wattと起業家Matthew Boultonによって作られ、1785年にウィットブレッドのロンドン醸造所に設置。麦芽の粉砕や攪拌、水とビールを汲み上げるための機器に動力を供給して、102年間稼働。引退後は博物館に寄贈され、1888年に船でロンドンからシドニーに到着したもの。定期的に動かしているそうですが、残念ながら見学日には停止中。

▲ 世界最古の稼働するワットの蒸気機関

蒸気機関で駆動する発電機。3相交流と直流発電機が直列に接続されています。

▲ 蒸気機関駆動の発電機

蒸気機関からベルトがけでプーリーを回転していた、工場の動力システム。織機と印刷機がつながっています。

▲ 織機と印刷機

その他、縦型や横型など、各種の小型蒸気機関。

▲ 各種蒸気機関

1904年の英国製、可搬式の蒸気機関。4つの車輪が付いていて、使用する場所まで馬や牛で牽いていくことができます。多くは農場で、一部は工場でも使用されたとか。

▲ 車輪の付いた可搬式の蒸気機関

1896年製の馬で牽く、蒸気機関で駆動する消防ポンプ。1922年までの26年間に、シドニーで1000回以上出動したのだとか。

▲ 蒸気式消防ポンプ

このメリーゴーラウンドも蒸気機関で駆動。

▲ 蒸気駆動のメリーゴーラウンド

往復動の蒸気機関に対して、これは回転式の蒸気タービン駆動の発電機。

▲ 蒸気タービン駆動の発電機

その他の機器類

1889年に若いシドニーの時計職人が、フランスのストラスブール大聖堂をイメージしてつくった時計。ニューサウスウェールズ州政府が博物館用に購入して今はここに。中央の水色の部分では、太陽の周りを惑星が回っています。当時は、まだ冥王星が発見されていなかったので、海王星まで。1時間毎に音楽を奏でるとのことですが、聞かなかったような。

▲ ストラスブール時計

優雅な装飾のある真鍮製のキャッシュレジスターは、1900年の米国製。レジスターは1879年に米国人が発明し、これを使うことで会計の誤魔化しが難しくなったのだとか。

▲ キャッシュレジスター

左は1960年に航空機の状態を記録するために、オーストラリアで設計されたフライトレコーダー、別名ブラックボックス。右は1896年の米国製、初期の蓄音機。

▲ ブラックボックスとレコードプレーヤー

左は、1918年にドイツで発明された電気機械式暗号機、エニグマ暗号機。1925年にはドイツ軍が採用して3万台以上販売。第二次世界大戦中に、連合国側は暗号の解読に成功したけど、ドイツ軍は気づかずに敗戦まで使い続けたのだとか。

右は、Apple Computer Companyを立ち上げたSteve JobsとSteve Wozniakによって、1970年代半ばに設計、製造、販売されたAPPLE Ⅰ。記憶装置がカセットデッキですね。